Se presenta el desarrollo de los ferrocarriles en Shanghai, así como el el este de China de los últimos 100 años.
Información General
El Museo de Ferrocarril de Shangha fue construido en el emplazamiento de la antigua estación de tren de Shanghai (anteriormente conocido como Laobeizhan, o la Antigua Estación de Norte) en Ferrocarril de Huning (Ferrocarril Shanghai-Nanjing) en la proporción de 1:1.08. La estación fue construida en 1901 con un estilo clásico Inglés. Hay cuatro plantas en total. La sala principal de exposición tiene una superficie de 1,000 metros cuadrados, y hay una exposición del aire libre de 1,300 metros cuadrados. El área de exposición está dividida en 6 secciones con cerca de 800. Para resaltar las características del museo, todas las exposiciones y las juntas de exposición son colocados en las vías del tren o en los vagones del tren.
Exposiciones
La gente verá dos locomotoras después de entrar en el museo. El grande es KD7-641, que se hizo en la década de 1940 en los EE.UU, y fue donada por el Socorro de las Naciones Unidas y de la Administración de Rehabilitación para ayudar a China a recuperar su economía. El carro verde y negro fue de servicio de funcionarios principales del gobierno durante la época Republicana de China (1912-1949). Se dice que solía ser el vehículo privado de Song Meiling (宋美龄 1898-2003), también conocido como Madame Chiang Dai-shek). La pequeña locomotora es de vapor SN-26 con el ferrocarril de vía estrecha. Su velocidad puede alcanzar 45 kilómetros (28 millas) por hora y puede ser cargado con 200 toneladas de peso. Es muy flexible cuando tomar turnos, por eso se utilizó en el área montañoso de la provincia de Yunnan.
La puerta de entrada , lámpra de techo, puerta de hierro y esculturas en relieve todos mantienen su aspecto original. En el pasado, en el vestíbulo del primer piso era la salida y entrada de los pasajeros del asiento blando en la antigua Estación de Tren del Norte de Shanghai. Hoy en día, se ha convertido en el área de exposición que se divide en cuatro partes, que son la construcción de ferrocarriles, el transporte ferroviario, el conocimiento de ferrocarril y promover el desarrollo del ferrocarril. Más de cien años de la historia del ferrocarril de Shanghai se muestra en esta área de 1,000 metros cuadrados.
La pieza más característica de este museo es un modelo de locomotora se revirtió en la proporción de 1:1. Es la primera locomotora que se utilizó en el primer ferrocarril de China (Ferrocarril de Wusong) cuando por primera vez funcionar en 1876. El antigüedad más valioso es la locomotora de vapor KD7-641, que se produció en la década de 1940. En la actualidad, es muy lejano de una locomotora de vapor con la historia más larga en el Este de China. La exposición más antigua en el museo es un tramo de la antigua vía del Ferrocarril Songhu (“Song” significa Wusong, un distrito de Shanghai, y “Hu” significa Shanghai), que es más cien años
La muetra está en la forma de un coche junto con una cabina de la locomotora. Lo que se recogen más de 3,000 piezas de reliquias culturales preciosas y las fotos, refleja el desarrollo del ferrocarril de hace unos 100 años en China. El más importante es los modelos de locomotoras y vehículos muestran todos los períodos de proceso de la tecnología ferroviaria. En el museo, los visitantes no sólo pueden apreciar las exhibiciones, sino también contactan íntimo con los trenes y sentir la persona de conducir un tren.
Dirección
Número 200 de la Calle de Este de Tianmu, Distrito de Zhabei. (闸北区天目东路200号)。
Timpo de Abrir
De martea a sábado
Mañana: 9.00 – 11.30
Tarde: 14.00 – 16.30
