Cometas Chinas

Historia de la Cometa China

La cometa es ampliamente reconocida por tener su origen en China. Por esta razón, uno puede decir que el origen de la cometa china es sinónimo del origen de la cometa, y punto. Las primeras cometas eran lo que hoy llamaríamos cometas prototipo: estaban hechas de madera ligera y construida con la forma de un pájaro. Por supuesto es lógico tratar de imitar una criatura diseñada por naturaleza para el vuelo y, de hecho, los primeros intentos de europeos en la construcción de una "máquina voladora" intentaron colocar alas "artificiales" en brazos del ser humano, aunque los brazos humanos demostraron carecer de la fuerza necesaria para agitar alas lo suficientemente grandes como para soportar el peso del cuerpo humano.

El desarrollo posterior de la cometa tradicional como lo conocemos hoy, es decir, un dispositivo con las costillas estrechas, o las venas, hechas de material ligero pero resistente, flexible y con un material fino como la tela de seda se extendía sobre las costillas, se inspiró seguramente por observar el vuelo accidental de objetos grandes, como hojas delgadas (que también tienen las venas, entre las que se estiran la delgada tela verde fotosintética que absorbe la luz solar y el CO2, liberando oxígeno), o piezas grandes de fina seda, que fueron voladas tal vez por la al sujetarlas un transportista - o incluso un sombrero - que terminó tomando un vuelo involuntariamente no de varios metros si no cientos de metros. Las cosas rara vez salen a la humanidad a través de decretos, sino que en cambio tienen su origen en la observación de fenómenos naturales que son imitados por el hombre.

Se requiere, sin embargo, una sociedad avanzada con el superávit suficiente para que algunos individuos en la sociedad puedan dedicar al menos parte de su tiempo a la frivolidad, como jugar con objetos voladores. Y en la China antigua, efectivamente, tenían una estructura social bien desarrollada que fomentaba una división del trabajo que no sólo producía unos inventos famosos y una memorable literatura, sino que hicieron posible la búsqueda de vuelo en la forma de la humilde cometa.

Historia Temprana de la Cometa

Las primeras cometas, que datan de los Estados Combatientes (del 475 al 221 A.C.) Período de la dinastía Zhou del Este (770 hasta 221 A.C.), eran de madera, y fueron llamados mu yuan (cometa de madera). La mención de esta cometa prototipo - el "pájaro de madera" al que nos referimos más arriba - se deriva de un antiguo texto Mozi (Mozi (470-391 A.C.) fue un filósofo que vivió un siglo después de Confucio (551-479 A.C.) y que se opuso a la enseñanzas de ambos confucianismo y el taoísmo / Taoísmo...) El Mohismo o la enseñanza de Mozi, parece haber sido un sistema de creencias anteriores a su tiempo, para unos como una filosofía moderna, hoy parece que fue documentado por otro filósofo chino que también fue contemporáneo de Mozi, Lu Ban.

Otra fuente indica que una cometa de papel, el yuan zhi, fue utilizado como un dispositivo de alerta de emergencia un milenio más tarde, cuando la cometa fue trasladada con el fin de pedir ayuda cuando la ciudad-estado de Nanjing fue sitiada por HouJing (??? -552 D.C), un general del dinastías Norte y del Sur (386-588 D.C) que sirvió a los Wei del Norte (desde 386 hasta 533 D.C), los Wei del Este (534-549 D.C) y a la dinastía Liang (502 hasta 556 D.C), y que era conocido sobre todo por su extrema crueldad (que finalmente fue asesinado por sus propios hombres durante un retiro, que tal vez realizaron esta hazaña, con la esperanza de tener una muestra de clemencia por el enemigo que les perseguía).

No fue hasta la dinastía Tang (618-907 D.C.) cuando las cometas de seda primero y luego las de papel (el bambú era un material común usado para las costillas) hicieron su aparición. Fue en este tiempo en el que la cometa llegó a trascender sus humildes orígenes militares, o funcionales, para convirtiéndose en un juguete o un instrumento de placer. No pasó mucho tiempo antes de que los artesanos empezaran a competir en la creación de las cometas más artística, la más acrobática, etc... Durante las dinastías Ming (1368-1644) y Qing (CE 1644-1911 D.C.), el hacer y volar las cometas se había convertido en una forma de arte, siendo el objeto de elaboradas y coloridas decoraciones en forma de pájaros, flores, y por supuesto, los caracteres caligráficos. La cometa china, a diferencia del caso de la linterna china y el paraguas chinos, se convirtió en un vehículo de expresión artística - a menudo con connotaciones literarias.

Construcción de Cometas

La Construcción de cometas consta de tres partes: la elaboración, o la preparación que consiste en la unión de las costillas de bambú que constituyen el marco de la cometa, pegado y por ultimo la decoración. En cuanto a la elaboración, a veces el movimiento se incorpora a una cometa por medio unas bisagras entre las secciones del bastidor, lo que sugiere el movimiento del ala o la cola, etc. Como se ha indicado, finas tiras de bambú se utilizan generalmente para las costillas, ya que estos son a la vez ligeras, excepcionalmente fuertes y flexibles. Muchas formas del marco son populares, incluidas las representaciones tradicionales de las aves, mariposas y libélulas, así como los insectos no alados como ciempiés o animales míticos como los dragones, aunque los artesanos modernos de cometa van más allá de lo tradicional, produciendo cometas que se ajustan sólo a la imaginación del creador. Sin embargo, la simetría es la clave, de lo contrario la cometa no volará bien.

Tanto la seda como el papel son los materiales utilizados para las cometas de "navegar". Las de seda son muy hermosas, pero también son más caras y más frágiles. Las de papel su material es más barato y más práctico para trabajar, y se presta admirablemente a la decoración. El tipo de papel utilizado para las cometas es muy delgado pero fibroso, que reduce el peso y al mismo tiempo asegura una resistencia adecuada. A menudo se trata con una fina capa de aceite glutinoso de tung (también conocido como aceite de madera China, que se deriva del árbol euphorbiaceous, Aleuritesfordii, que se encuentran a lo largo de Asia central). Una vez que el material de la cometa está pegado a la estructura de bambú, la cometa será decorada. Esta podría tomar la forma de las imágenes representadas, figuras geométricas o incluso caracteres caligráficos. Además, a veces se unen borlas y cañas huecas a la cometa con el fin de darle movimiento o producir un sonido.

Los tipos de construcción general cometa se puede dividir en dos categorías: rígida (más gruesas, las costillas menos flexible) y suave. El primero lo convierte en un cometa que puede volar tan alto como el ojo pueda alcanzar a ver, mientras que el segundo lo convierte en un cometa que, a pesar de que no pueden alcanzar grandes alturas, es capaz de revolotear por el aire con movimientos delicados.

Tradición de Cometas en Weifang

La ciudad de Weifang, la península de Shandong, tiene una relación especial con la cometa. La ciudad es, el hogar de la Asociación Internacional de Cometas, y tiene el Festival Internacional de Cometas de Weifang del 20 al 25 de abril de cada año. Miles de entusiastas de las cometas, desde los cuatro rincones del mundo, descienden sobre la ciudad de Weifang en este tiempo cada año para participar en las competiciones de cometas, o simplemente observar este majestuoso y colorido espectáculo. El punto culminante del festival es la coronación anual de la " Cometa Reina”. Weifang, como es natural también tiene un museo dedicado a la historia de la cometa.

Fue en la ciudad de Weifang donde Marco Polo, en 1282, supuestamente fue testigo del vuelo tripulado de una cometa. Según el diario de viaje de Marco Polo, existía una tradición en Weihai en el momento de zarpar un barco, para probar el viento con una cometa con el fin de determinar si un inminente viaje sería una bueno o no. Esto se hizo mediante la unión de un marinero a una gran cometa desde la popa de un barco que no estaba anclado, de manera que el buque "iba con el viento", a continuación, se dejaba a la cometa y al marino fuera de la popa del buque y en la brisa. Si la cometa y su pasajero volaba alto y recto, era una señal de que el viaje sería bueno, si no, no.

Cuando regresó a Italia, Marco Polo llevó consigo una cometa china, y pronto, gracias a la Ruta de la Seda, la cometa china llegó a ser conocida en toda Europa y de esta, se iría de viaje rumbo al Nuevo Mundo, América. En la historia del pabellón de Vuelo en el Museo Nacional de Aeronáutica y del Espacio en Washington DC cuelga una placa en la que se inscribe el homenaje siguientes a la humilde cometa china: " Los primeros aviones fabricados por el hombre fueron las cometas y los cohetes de la antigua China".

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